Retentor: O que é e qual sua principal função?

O retentor é muito importante, mas poucos realmente sabem o que é e qual sua principal função. Você também tem dúvidas sobre? Vamos te explicar tudo sobre!

O que é retentor?

É um material de vedação com função de reter óleos, graxas, sujeiras e outros fluídos em um sistema com eixos. Dessa maneira, preservam o sistema de uma contaminação que prejudique o trabalho da máquina.

Qual a função do retentor?

Eles auxiliam para vedar e impedir a passagem de óleo e outros fluídos do cabeçote do motor para a câmara de combustão. Além do mais, também garante que impurezas como terra e poeira não entrem nas válvulas e comprometam a performance do seu veículo.

Como selecionar um retentor?

Para selecionar o retentor é importante levar em consideração alguns fatores básicos:

– O fluido a ser vedado;

– A velocidade de rotação (m/s), que é um produto do diâmetro do eixo e o número de rotação por minuto (RPM);

– A pressão interna do sistema;

– O nível de sujeira do ambiente externo.

Característica dos retentores

Uma das principais características de retentores é a sua estrutura circular, que têm reforço metálico e um espaço de vedação especialmente para conter o avanço externo de fluidos de lubrificação.

Existem tipos diferentes de retentores?

Sim, existem! E cada um deles tem particularidades quanto à sua construção, a maior parte das peças têm algumas características:

– Vedação principal: uma parte que faz a ligação direto com o eixo. Esse é o ponto mais frágil para vazamentos e, por esse motivo, é reforçado para evitar o escape dos fluidos de lubrificação.

– Vedação auxiliar: essa vedação atua como uma parte externa que certificam a vedação. Refere-se do “lábio externo” e a sua principal função é barrar a entrada de resíduos.

– Mola: a principal função da mola é equilibrar a carga que se recebe pelo eixo e assegurar o bom funcionamento.

– Carcaça: a carcaça é a estrutura externa realizada de aço ou outro material resistente. Os materiais de revestimento diversificam de acordo com as demandas de alojamento dentro das máquinas.

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